本田nsrp2
本田nsr p2 马力 -
本田NSR P2摩托车最大功率是40马力，这是一款很老的二冲程摩托车了，基本参数和图片如下：车型NSR250 P2 引擎形式二冲程水冷v2汽缸缸径x 冲程54.0 mm x 54.5 mm 压缩比7.4 : 1 总排气量249 cc 最高马40ps / 9,000rpm 最大扭力3.3kg-m / 8,500rpm 车架形式框式铝合金架还有呢？
NSR250最爆的是P2不过太老了.LSP4马力输出根本不是问题P4是插卡的，原装是一张战斗卡，一张普卡.战斗卡就等于解马力了.而且就算没有原装卡一般国内翻新出来的P4基本全都解码。而且P4配置远比P3高，单摇、P4就是为战斗而生的。P3整车设计不是很好龙头把手太靠油箱，车身也偏长。真正懂车玩车的都知道有帮助请点赞。
本田NSR P2摩托车最大功率是40马力，这是一款很老的二冲程摩托车了，基本参数和图片如下：车型NSR250 P2 引擎形式二冲程水冷v2汽缸缸径x 冲程54.0 mm x 54.5 mm 压缩比7.4 : 1 总排气量249 cc 最高马40ps / 9,000rpm 最大扭力3.3kg-m / 8,500rpm 车架形式框式铝合金架还有呢？
NSR250最爆的是P2不过太老了.LSP4马力输出根本不是问题P4是插卡的，原装是一张战斗卡，一张普卡.战斗卡就等于解马力了.而且就算没有原装卡一般国内翻新出来的P4基本全都解码。而且P4配置远比P3高，单摇、P4就是为战斗而生的。P3整车设计不是很好龙头把手太靠油箱，车身也偏长。真正懂车玩车的都知道有帮助请点赞。
看车头罩看尾担 看排气管 高排顾名思义排气管比低排的高是很明显的那种高 另外两款车头罩是有区别的你可以搜一下图片看看 当然排气管和头罩都比较好更换 所以要留意一下车架尾担部分低排是和NSR250也就是外观和NS250一样的那个没有PGM的初代NSR一样用的是四方的金属材质 是什么。
P2的动力是最为强劲的，但是要讲到操控的话，肯定P3会显得更好，P4就更不用说了。
本田nsrp2摩托车是两冲还是四冲 -
四冲的，
清理积碳 更换油泵 更换匹配火花塞 清理空气滤芯和化油器，
本田cbr25019期的水冷与NSR250二冲水冷区别 -
CBR 250 是四冲 分为14 17 19 22期 末代22期98 97年以前生产 NSR也是本田车 属于两冲 P2 P3 P4 3期P1不知道有没有 4冲加汽油 但是两冲需要汽油机油混合才可以跑 维修两冲方便 提速是4冲的1倍 但排气…
有的卖家出的底价就是基本5万以上有的卖家底价却是2万起跳二手物品很难去断定价格是否合理的！都你情我愿的！ 而NSR250 虽然是老车但他的魅力在摩托车这圈子里至今还是抢手货的！还有3楼的仁兄要是你那P2的报价是真的我想全都收购！有多少我全都收不管车况如何只要还能上路的就都收！参考资有帮助请点赞。
铃木RGV250(21)和本田NSR250 P2 是脚启动还是电启动的? -
这俩车全是脚启的，没有电启动，也没法改装电启动，没有地方装启动马达，发动机就没设计这一部分，没法改装。
P2 5000转开阀特别透的车1挡可破百不然一般只到80左右就感觉明显没有提速力但在中国你没有地方也没有必要这么骑车第一没地方骑这么快第二浪费车珍惜P2吧 我骑的也是，